المرور توضح حقيقة تطبيق نظام ” ساهر ” جديد بكاميرتين لرصد حزام الامان والجوال

تناولت المواقع والصحف المحلية الالكترونية خبر إطلاق نظام جديد لساهر مزود بكاميرتين لرصد المخالفات ، وذلك نقلا عن صحيفة المدينة التي أعلنت الخبر بناءً على مصدر لها في الشركة السعودية للتحكم التقني والأمني الشامل المحدودة ، التي تشغل نظام الرصد الآلي ” ساهر ” والذي يعرف حاليا بـ ” نظام السلامة المرورية المتطورة ” ، حيث ذكرت الصحيفة وفقا لمصدرها بأنه تم تزويد النظام بكاميرتين بدلا من كاميرا واحدة ، على أن يطبق النظام خلال أيام معدودة .

ويعرف النظام الجديد باسم `نظام فترونك ليزر`، وهو نظام ألماني الصنع يحتوي على رادارات متحركة تقوم بتصوير المخالفات فيديوا بدلا من التصوير الفوتوغرافي. إنه من بين أنظمة الرصد المتطورة التي تتمتع بجودة ودقة استثنائيتين في رصد المخالفات. يقوم النظام برصد السرعة الزائدة دون الحفاظ على مسافة أمان قدرها 2 متر بين المركبات. كما يرصد عدم ربط حزام الأمان واستخدام الجوال أثناء القيادة، ويقوم النظام أيضا برصد تجاوز الخط الإلزامي للشاحنة .

السؤال هنا هو: هل سيتم فعلا تطبيق هذا النظام الجديد؟ والحقيقة الكاملة تجدها في مقالنا .

حقيقة النظام الجديد لـ ساهر :
أعلن اللواء الدكتور علي الرشيدي، المتحدث الرسمي للإدارة العامة للمرور، أن الأنباء التي تم تداولها حول تطبيق نظام جديد لنظام السلامة المرورية المتطورة غير صحيحة، وأشار إلى أن النظام ما زال يعمل بنفس النظام السابق ولم يتم إجراءأي تعديلات عليه .

ومن جانبه ، فقد دعا جميع وسائل الإعلام إلى تحري الدقة والمصداقية في نقل الأخبار المتعلقة بالشئون المرورية ، والرجوع إلى المصادر الرسمية للتأكد من الأخبار قبل نقلها للقراء وعدم بث الشائعات التي تضر بالمواطن وتفقده الثقة بتلك الصحف ، وخاصة الصحف المعروفة بنقلها للأخبار الصادقة .

ما هو التقنية المتطورة لنظام السلامة المرورية؟
هو نظام آلي ذو تقنية متطورة تعمل على ضبط وإدارة حركة المرور بشكل آلي ، أطلق عليه نظام ” ساهر ” ، حيث يقوم بمراقبة الحركة المرورية ، ويعمل على رفع مستوى الأمن والسلامة للمواطنين والمقيمين ، من خلال الضبط الآلي للمخالفات المرورية وإشعار المخالف بمخالفته المرورية بطريقة آلية وسريعة ، كما يعمل على رصد السرعة الزائدة من خلال التقاط صور واضحة للوحات المركبات التي تتجاوز السرعة المحددة المسموح بها في كافة المسارات ، بالإضافة إلى رصد المركبات التي تتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء أو تتجاوز خط المشاة .

آلية رصد المخالفة المرورية وفقا لنظام سلامة المرور المتطورة :
يقوم النظام برصد المخالفة بشكل آلي للمركبة من خلال التقاط صورة للمركبة بواسطة الكاميرات المزودة بالنظام ، ثم يتم إرسال صورة للوحة المركبة المخالفة إلى مركز تسيير ومعالجة المخالفة ، ومن خلال ربط النظام بمركز المعلومات الوطني سيتم التعرف على اسم مستخدم المركبة ، ويتم إصدار المخالفة وإشعار صاحب المركبة بها من خلال إرسال رسالة نصية إلى جواله ، ويتم تسديد المخالفة من خلال نظام ” سداد ” بواسطة الصراف الآلي .

ميزات وعيوب النظام :
ساهم نظام ساهر في تقليل عدد حوادث السير وبالتالي تخفيض معدل الوفيات بين السائقين. ولكن، المشكلة في النظام تكمن في تأخير سيارات الإسعاف والإنقاذ عن أداء مهامها المطلوبة، نظرا لأن بعض السائقين لا يفسحون المجال لهم للمرور خشية وقوعهم في كاميرات ساهر وتحرير مخالفات مرورية، مثل تجاوز الإشارة الحمراء. وبالإضافة إلى ذلك، لا توجد لوحات سرعة مقترحة بشكل كاف في بعض الشوارع، مما يشكل خطرا على حدوث حوادث مرورية، حيث قد يتوقف السائق بشكل مفاجئ إذا واجه كاميرات ساهر دون أن يكون على علم بذلك .

تغيير اسم نظام “ساهر” إلى “السلامة المرورية المتطورة
أعلنت الشركة السعودية للتحكم التقني والأمني الشامل، المشغلة لنظام ساهر، أن وزارة الداخلية أصدرت تعميما منذ عدة أشهر بتغيير اسم النظام إلى `مشروع السلامة المرورية المتطور` بدلا من نظام `ساهر`. وقد وجهت الشركة جميع موظفيها بالالتزام بقرار الوزارة واستخدام مصطلح `السلامة المرورية المتطور` في جميع الاتصالات الخارجية والداخلية وعدم استخدام مصطلح `ساهر` بشكل نهائي .