الكباري المائية

الكباري المائية … هي اكثر شبها بالكباري العادية ولكن الفرق بينها وبين الكباري العادية ان الكباري المائية تحمل المياه عليها مثلا كقناه فوق نهر أو وادي او اي طريق اخر ، فالكباري المائية تسمح بمرور القوارب الصغيرة من فوقها ، وتنوعت هذه الكباري حول العالم فتوجد في المانيا و انجلترا و بريطانيا ، والهدف من انشاء الكباري المائية … هو امداد المدن بالمياه التي تحتاجها فتوجد دول بعيدة عن المصدر الرئيسي للمياه .

كوبري ماجدبورج في المانيا :
افتتح هذا الجسر في أكتوبر 2003 واستغرق بناؤه 6 سنوات. بلغت تكلفته 500 مليون يورو، وتم افتتاحه كجزء من خطة توسيع الطرق المائية في ألمانيا. يعتبر جسر ماجد بورج أطول جسر في العالم، حيث يبلغ طوله 918 مترا. يعبر جسر ماجد بورج قناة البي هافيل وقناة ميتلاند فوق نهر البي، وتم بناء الجسر المائي هذا بسبب تقاطع قناة البي هافيل وقناة ميتلاند، وكانت حركة السفن بينهما ضرورية وتستدعي السفن الابتعاد على مسافة 12 كيلومترا للعبور بين القناتين. لذا تم بناء جسر ماجد بورج لتوفير الوقت الإضافي الذي يستغرقه السفن .

كوبري البارتون سوينج في إنجلترا :

كوبري بونسوسلت في بريطانيا :
تم إنشاء جسر بونسوسلت في ريف ريكسهام في بريطانيا بين عامي 1795 و 1805، ويبلغ طول الجسر 307 مترا، وهو جزء من مجموعة من الجسور الأخرى التي يبلغ طولها 18 كيلومترا وتم إنشاؤها لتسهيل عملية الملاحة. كان الهدف من بناء الجسر حمل مياه قناة السمير فوق وادي نهر ديي للوصول إلى مناجم الفحم من خلال نظام الملاحة الوطني خلال فترة الثورة الصناعية في أوروبا. تم إنشاء هذا الجسر بشكل ممتاز، وكان إنجازا رائعا للهندسة في ذلك الوقت، حيث كان هناك محاولات لبناء هذه الجسور ولكنها لم تنجح في إنشاء جسور مائية، لذلك كان بناء هذا الجسر إنجازا رائعا .