اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف

ارتفاع مؤشر الحرارة في السيارة عادة ما يكون امر مقلق للسائق خاصة في السيارات المستعملة او المستخدمة لفترات طويلة ، و لكن اذا كنت تعاني من ارتفاع درجة حرارة السيارة اثناء عملية التوقف و استقراره اثناء السير فهذا يرجع الى عدة نقاط ستتعرف عليها في الاسطر التالية .

كيفية خروج حرارة محرك السيارة

هناك طريقتين رئيسيتين لخروج حرارة المحرك حيث الاولى منها و هي اثناء السير على سرعات عالية فان هذا يؤدي الى تهوية المحرك من الشبك الامامي و ثانيا من خلال الريداتير و الذي يعتبر مهمته الاساسية هي تبريد المحرك من خلال المروحة و مياه التبريد .

علامات ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف

لتحديد ما إذا كانت حرارة السيارة ترتفع عند الوقوف، يمكنك ملاحظة أن مؤشر الحرارة يزيد عن المعدل الطبيعي عند الوقوف في زحمة المرور لمدة 10 دقائق، على سبيل المثال، أو عند تشغيل محرك السيارة وتركها لفترة قصيرة قبل الانطلاق. بالمقابل، عندما تقود السيارة بسرعات مختلفة، سواء على الطرق السريعة أو في المدينة، ستجد أن درجة الحرارة تنخفض وتعود إلى المعدل الطبيعي .

اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف

ليس هناك سبب واحد قد يؤدي الى ارتفاع درجة حرارة السيارة اثناء التوقف و انخفاضها اثناء الحركة و انما هناك عدة اسباب قد تؤدي الى ذلك ، فربما احد هذه الاسباب هو الذي ادى الى ارتفاع درجة الحرارة او ربما تكون جميع هذه الاسباب في ان واحد هي ما ادت الى ذلك ، تعرف على الاسباب في النقاط التالي :

مشكلة في بطارية السيارة

اذا كانت بطارية السيارة تعاني من مشكلة كهربائية بها او اقتراب العمر الافتراضي لها من الانتهاء او انها تحتاج الى زيادة الشحن لوجود ضعف بها ، بالتالي فان هذه الامور تؤدي الى عدم قيام الملفات الكهربائية في السيارة لعملها على اتم وجه و ذلك مثل عدم عمل مروح تبريد السيارة و التي تعمل بالكهرباء فاما انها تتوقف بالكامل او تقل سرعة دورانها و في الحالتين فانه سيؤدي الى ارتفاع درجة الحرارة .

مشكلة في مروحة السيارة

يعمل المراوح المخصصة لتبريد المحرك تحت غطاء المحرك الأمامي بسرعتين، حيث تعمل السرعة الأولى عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة بشكل تقليدي، بينما السرعة الثانية تعمل عندما ترتفع درجة الحرارة بشكل أكبر. في بعض الأحيان، قد تسمع صوت المروحة ومع ذلك يرتفع حرارة محرك السيارة، وذلك بسبب عدم انتقال المروحة من السرعة الأولى إلى السرعة الثانية، ويعود ذلك إلى وجود مشكلة في فيوز المروحة أو الأسلاك الكهربائية .

نهاية العمر الافتراضي لمروحة التبريد

تمتلك جميع أنواع المراوح عمرًا افتراضيًا، وعندما ينتهي هذا العمر، فإن المراوح لن تعمل بالكفاءة المطلوبة أو قد تكون قد تعرضت للحرق، ولذلك يجب استبدال مروحة المحرك خلال فترات زمنية محددة التي تختلف من نوع السيارة إلى الأخرى .

مشكلة في غطاء الريداتير

إذا لم يكن صمام وغطاء الرادياتير محكم الإغلاق أو إذا كان هناك مشكلة، فلن يؤدي ذلك إلى أداء الرادياتير وظيفته الرئيسية، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك .

تغير فلتر الريداتير

يعمل فلتر الريداتير على منع دخول الأتربة والأوساخ إلى الريداتير، وبعد مرور فترة زمنية معينة، تسد جميع مسام الفلتر بالأتربة، مما يؤدي إلى عدم دخول الهواء بالشكل المناسب إلى الريداتير. ولذلك يحتاج الفلتر إلى تنظيفه أو استبداله بشكل كامل .

معدل الحرارة الطبيعي لمحرك السيارة

مؤشر درجة الحرارة على لوحة القيادة في السيارة يختلف من سيارة إلى أخرى. هناك مؤشرات تكون المعدل الطبيعي لدرجة الحرارة فيها ربع عداد الحرارة، وهناك سيارات أخرى يكون معدل الحرارة الطبيعي فيها ثلث عداد الحرارة، وهناك سيارات يكون مؤشر الحرارة لديها نصف عداد الحرارة. وهذا يختلف حسب نوع السيارة واستخدامها ونوع المحرك .

و هذا يعني انك لا تقارن ابدا بين سيارتك و بين سيارة شخص اخر من حيث المعدل الطبيعي للحرارة و انما عليك ان تقارنها بالامر المعتاد عليه ، فاذا كنت تمتلك سيارة و دائما تعتاد على ان يكون مؤشر الحرارة على الربع في الوضع الطبيعي طوال فترة المحرك و التوقف فاذا ارتفع عن هذا فانه يعني ان المؤشر ارتفع .