اسباب اختلاط الزيت بالماء في السيارة
الزيت والماء كلاهما من العناصر الهامة الضرورية لجعل محرك السيارة يعمل بشكل جيد ، وعلى الرغم من أهمية كلا منهما ، ولكن حين يجتمعا سوياً ، فهذا المشهد كفيل بأن يهز قلب أقوى رجل ، حيث يعد هذا الأمر دليل قوي على وجود مشكلة ما بمحرك السيارة ، ويعني ذلك أن زيت المحرك أو زيت ناقل الحركة قد وجد سبيله من مكان ما للتوجه إلى نظام التبريد الخاص بسيارتك.
في السطور التالية، سنشرح بالتفصيل الأسباب الكامنة وراء ظهور هذه المشكلة في سيارتك، إذا كنت قد واجهت هذه المشكلة من قبل، فإليك هذا التقرير
الأماكن التي يمكن من خلالها تسريب الزيت إلى ماء التبريد في السيارة هي:
عادة ما تحتوي السيارات الأتوماتيكة على مبرد من نوعية ATF وهو الأفضل لمثل هذه السيارة ، كما أنه يعد المكان الوحيد الذي يمكن أن يحدث فيه اختلاط الزيت بالماء سواء كان زيت المحرك أو زيت ناقل الحركة ، أما في حال السيارات المرسيدس ، فعادة ما يستخدم بها سوائل ذو اللون الأحمر ، الأمر الذي يجعل أي سائل آخر يمكنه يختلط بماء المبرد الموجود بالسيارة يميل إلى هذا اللون ، بالتالي يسهل اكتشاف خليط الزيت بماء المبرد بشكل اسرع ، وللتأكد عند وقوع سياراتك بهذه المشكلة ، ينصح الخبراء بمراقبة مستوى الزيت بالمحرك وزيت ناقل الحركة بالسيارة ، والوقوف على معدل هذا النقصان .
الأسباب الخفية وراء اختلاط الزيت بماء التبريد بالسيارة :
- الأختام:
عادة ما تستخدم الأختام الدائرية الموجودة بمحرك السيارة و التي تفصل ما بين الزيت الموجود في المحرك وما بين المبرد الخاص بالزيت والمرتبط بها ، لذلك فيمكن أن يكون هذا الجزء هو المسئول عن تسريب الزيت ، فإذا كان هناك تسريب من الزيت الخاضع للضغط فيمكن أن يصل هذا الزيت الى دائرة التبريد أو الى المبرد الخاص بالزيت .
والجدير بالذكر أن هذه الحلقات أو الأختام الدائرية عادة ما تصنع بصورة قوية للغاية ، بحيث لا يتطلب الأمر تغييرها في حال عمل صيانة أو في حال ضرورة تغيير المبرد الخاص بالزيت ، ولكن في حال وجود أي تسريب منها فيجب تغيير هذه القطعة سريعاً ، ومن ابرز علامات ذلك هو ظهور الزيت على الطبقة الخارجية لها .
- الجوان الخاص بالمحرك:
يحدث عادة تسرب الزيت من جوان بوش السلندر الموجود في محرك السيارة في حال تعرضه لبعض الأضرار البسيطة، مثل الارتفاع الظروفي لدرجة حرارة السيارة، مما يؤدي إلى تسرب بسيط لزيت المحرك إلى قنوات الماء .
يحدث تسرب الزيت عادةً أثناء تشغيل المحرك، حيث يكون ضغط الزيت أعلى من ضغط المبرد، وبالتالي يحدث التسرب في الاتجاه المذكور، وعادةً ما يظهر تسرب الزيت بشكل واضح عندما يتراكم كمية من الزيت في المبرد.
ويجب الإشارة إلى أنه عادة ما تكون احتمالية أن يكون سبب التسرب أعلى من غيره فيما يتعلق بالإطارات، ولكن هذا لا يعني بأي حال من الأحوال أنه هو السبب الوحيد وراء حدوث هذه النتيجة، لذا يوصى عند مواجهة مثل هذه المشكلة بإجراء الفحص الفني للإطارات أولا، ثم إجراء فحوصات فنية على بعض الأجزاء الأخرى في السيارة .
إذا استمرت هذه المشكلة، فلا تتردد في اللجوء إلى الوكالة التي ينتمي إليها سيارتك، وإجراء المزيد من الفحوصات للحصول على أكبر قدر من الوضوح في حال القيام بأي إصلاحات .