أين يقع مقر شركة تسلا

تعد شركة تسلا شركة للنقل والطاقة، وتقوم ببيع السيارات تحت قسم Tesla Motors لديها، وتقدم باقات بطاريات ثابتة للمشروعات المنزلية والتجارية والمرافق العامة في قسم Energy Tesla، واستحوذت الشركة على شركتها الشقيقة، وهي شركة سولار سيتي للطاقة الشمسية في عام 2016، وهي الآن جزء من قسم الطاقة لديها .

مقر تسلا

تسلا هي شركة أمريكية للسيارات مقرها في بالو ألتو بولاية كاليفورنيا، وهي متخصصة في تصنيع السيارات الكهربائية، وتنتج الألواح الشمسية من خلال شركتها التابعة SolarCity، وتمتلك الشركة مصانع للإنتاج والتجميع عدة، بما في ذلك مصنع Gigafactory 1 الذي يقع بالقرب من رينو ونيفادا، ويتم تصنيع المركبات الكهربائية الرئيسية في مصنع تسلا في فريمونت بولاية كاليفورنيا، وتبيع تسلا سيارات طراز S وموديل X، وبطاريات Powerwall و Powerpack، والألواح الشمسية، وبلاط السقف الشمسي، وبعض المنتجات ذات الصلة منذ يونيو 2018 .

تأسست شركة تسلا في يوليو 2003 على يد المهندسين مارتن إبرهارد ومارك تاربينينج تحت اسم تسلا موتورز، وجاء اسم الشركة استلهاما من الفيزيائي نيكولا تسلا. وانضم إلى شركة Tesla Motors Elon Musk وJ. B. Straubel وIan Wright واعتبروا جميعا مؤسسي الشركة وحققت شركة Tesla Motors نجاحا في مبيعات السيارات الأمريكية من عام 2017 إلى عام 2018، حيث ارتفعت مبيعات سيارة تسلا بنسبة 280٪ من 48000 إلى 182،400. وقامت الشركة في فبراير 2017 بتقليص اسمها إلى Tesla. ووصف Elon Musk، الذي كان يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي الحالي، الشركة على أنها شركة تكنولوجيا وشركة سيارات مستقلة تهدف في النهاية إلى تقديم سيارات كهربائية بأسعار معقولة للمستهلك العادي.

مباني شركة تسلا

يقود إيلون ماسك الشركة حاليا كرئيس تنفيذي وشريك مؤسس ورئيس مجلس الإدارة ومهندس المنتج، وأكدت شركة تسلا أن توسعها في فريمونت سيشمل نقل ما يصل إلى 1500 موظفا إلى مبنيين مكتبيين جديدين في إيست باي، مع توسع صناعة السيارات في مرافقها الحالية، وقبل بضعة أشهر، أعلنت تسلا أنها استأجرت 230000 قدم مربع من المساحات المكتبية في فريمونت .

يحتوي أحد المباني على مساحة مكتبية تبلغ 116 ألف قدم مربع، بينما يوفر المبنى الآخر مساحة تبلغ 113 ألف قدم مربع، ويقع بالقرب من جسر دامبارتون بين مصنع تسلا في فريمونت ومقر تسلا، وهما المواقع الرئيسية لصناعة السيارات في منطقة الباي. عندما استأجرت تسلا هذه المباني لأول مرة، استطاعت استيعاب حوالي 1000 عامل، ولكن الآن أعلنت تسلا أنها ستنقل 1500 موظف. ذكرت أخبار ميركوري أن الشركة صرحت بأنه سيتم إيواء عمال الطاقة والمبيعات والخدمة والتسويق، بالإضافة إلى الموظفين العاملين والإداريين، في المكاتب الجديدة في فريمونت التابعة لتسلا، وسيكون هذا المبنى واحدا من أكبر منشآتها في جميع أنحاء العالم وسيضم إلى 10000 موظف لدى تسلا الذين يعيشون حاليا في فريمونت .

ويقولون إن مقر تسلا الجديد لا يتصل بالمباني الجديدة، ولكنه موقع جديد مهم للشركة، وقد صرح المدير التنفيذي للشركة، إيلون ماسك، في الماضي عن خططه لإنشاء مقر جديد لصناعة السيارات، وفي عام ٢٠١٥ كانت تسلا تتفوق على مقرها الحالي في بالو ألتو، وقال ماسك إن مقرنا الحالي يبدو وكأنه سخيف، ولكننا سنقوم بتحسينه وجعله أكثر جمالا وراحة، وسنضيف مطعما. وإضافة إلى المظهر ووسائل الراحة، يواجهنا أيضا مشكلة الحجم بسبب توسعنا السريع وتعدد مواقعنا في جميع أنحاء العالم، فلدينا أكثر من ٣٣،٠٠٠ موظف. وبالرغم من ذلك، سنعمل على تحسين مقرنا وجعله مكانا أفضل .

تسريح الموظفين من تسلا

تم تسريح ما يتراوح بين 400 و 700 موظف، ورفضت شركة تسلا الكشف عن عدد الموظفين المفصولين، وعلى الرغم من أن الشركة تتوقع أن يكون معدل الاستغناء عن الموظفين مماثلا للعام الماضي، فإن معظم الوظائف التي تم الاستغناء عنها كانت في المناصب الإدارية والمبيعات خارج قطاع التصنيع. وقال المدير التنفيذي لشركة إلون موسك إن الإنتاج في المصنع سيزيد إلى نصف مليون سيارة كهربائية في عام 2018، وتتوقع الشركة أن تنتج نحو 100 ألف سيارة. وأخبر موسك المستثمرين أن الشركة تركز على إنتاج الموديل 3 وتتوقع أن تصل إلى بناء 10,000 سيارة في الأسبوع، وسيتم تحويل الإنتاج إلى الآلات بشكل كبير. وعلى الرغم من ذلك، أخبر موسك المستثمرين خلال التوسع المبكر أنه يتوقع ارتفاع تكاليف العمل الإضافي، كما قال مازحا للموظفين إنهم سيواجهون صعوبات خلال الإنتاج الكثيف لتلبية الطلب على السيارة الجديدة .

تعرضت تسلا لانتقادات مستمرة من قبل بعض عمال المصانع الذين اشتكوا من ظروف العمل والأجور التي تقل عن متوسط صناعة السيارات. قدمت تسلا شهادتها أمام المجلس الوطني للعلاقات العمالية في نوفمبر بتهمة توجيه مراقبي الشركات وحراس الأمن للتضييق على العمال الذين يروجون للنقابات من خلال توزيع الكتب. نفت تسلا هذه الاتهامات، وكان بين العمال المعتزين بالنقابة الذين تم تسريحهم، هناك اعتقاد بأنهم كانوا هدفا، لكن الشركة نفت ذلك. أكد مايكل هارلي، مدير التحرير في Kelley Blue Book و Autotrader ، أنه يعتقد أن إجراءات الفصل قد تهدف إلى تحسين إنتاج السيارات. قال هارلي إنه ليس سرا أن تطوير نموذج تسلا وتقدمه في عمليات الإنتاج قد انحرف عن المسار المطلوب، وإن تغييرا كبيرا في التشكيلة العاملة، سواء عن طريق الفصل أو التسريح، يشير إلى وجود حركة على مستوى أعلى تهدف إلى إعادة توجيه الشركة نحو النجاح .