أول دراجة نارية بمحرك لامبروجيني كونتاش
نعم مثل هذه الامور تحدث كثيرا في الدول الاوروبية و الامريكية و بالطبع لانراها مطلقا في دولنا العربية , فلقد قام احد الاشخاص بالعمل على التعديل في الدراجة النارية الخاصة به و ذلك من خلال اضافة محرك سيارة ” لامبروجيني ” قديم لها ولك ان تتخيل عزيزي القارئ حجم هذا المحرك الضخم و الكبير .
فلقد تم اضافة محرك لسيارة ” لامبروجيني كونتاش ” والتي بدأ تصنيعها في عام ” 1974 ” ولقد كانت هذه السيارة تنتمي الى السيارات الرياضية الكوبيه ذات البابان حيث استمر انتاجها حتى عام ” 1990 ” , ثم بعد ذلك تم استبدال السيارة باخرى ذات اسم ” لامبروجيتي ديابلو ” و التي استمرت في الاسواق من عام ” 1990 ” حتى عام ” 2001 ” وايضا تم وقف انتاجها .
لذلك، ستدهشك مواصفات محرك سيارة لامبروجيني كونتاش القديمة حقا، حيث يبلغ سعة المحرك 5.0 لتر ويحتوي على 12 سلندر، مما يمنحه قوة تتراوح بين 350 حصانا و450 حصانا. وتمت إضافة ناقل حركة ثلاثي السرعات للدارجة النارية، وتم تصنيعه بواسطة شركة فولكس فاجن .
وهل يمكن لنا ان نتخيل دراجة نارية بمحرك بقوة 450 حصان وهذا يعني انه قد يجعل الدراجة النارية تطير من السرعة العالية وسهلة في وقوع الحوادث , كما ان صوت المحرك بالتأكيد سيكون مزعج كثيرا لمن يقود هذه الدراجة النارية و ايضا لمن يمرون على الطرقات اثناء تواجها , فالمحرك غير موضوع تحت غطاء محرك يكتم الصوت ولو قليلا كما في السيارات و انما هو في الهواء الطلق .
بعد التعديل، أصبحت الدراجة النارية أكبر وأكثر شراسة للغاية، كما أصبحت طويلة الحجم بسبب وضع المحرك بجوار السائق مما خلق مساحة كبيرة بين الإطارات الأمامية والسائق، وأصبحت أيضا ثقيلة الحجم بسبب الوزن الإضافي للمحرك، وتم أيضا تعديل مخارج الوقود .
لا توجد حتى الآن معلومات حول تكلفة تحويل دراجة هذا الشخص إلى التصميم الجديد .
يمكنك الاطلاع على درجات اخرى :
دراجة دوبايك الذكية Dubike
اغلى دراجة نارية في العالم
دراجة كهربائية مصنوعة من ألياف الكربون ومن إنتاج إيطاليا